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スカイレールみどり坂線 乗車記 みどり口駅⇔みどり中央駅

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こんにちは。bran-travelです。

スカイレールみどり坂線の乗車記です。みどり口駅からみどり中央駅まで往復乗車しました。

日本でも珍しいタイプのモノレールで運行されるスカイレールみどり坂線は、残念ながら2024年4月30日に運行が終了されました。

みどり口駅と住宅街を結ぶスカイレールは、迫力のある車窓を楽しめる面白い路線でしたよ。

今回は広島旅行の際にたまたま利用したスカイレールの乗車記を紹介したいと思います。

この記事はこのような方にオススメ☆

  • スカイレールに乗ってみたかった方
  • スカイレールの車窓がどんな感じだったか知りたい方
  • スカイレールに興味のある方

スカイレールみどり坂線 乗車記 みどり口駅⇔みどり中央駅

旅の始まりはみどり口駅

今回の旅の始まりはみどり口駅です。

みどり口駅は山陽本線の瀬野駅に隣接している駅です。

みどり口駅は瀬野駅と直結しているので、雨の日も濡れずに行ける駅だったんですね。

ちなみに瀬野駅は広島駅から山陽本線で19分で行けますよ。

スカイレールみどり坂線 みどり口駅

山陽本線の瀬野駅に隣接しているみどり口駅は、モノレールの駅ではなく、ロープウェイの駅のようなイメージ。

スカイレールみどり坂線 みどり口駅

団地に行くモノレールの駅ではなく、やっぱり登山用のロープウェイの駅に見えてしまいますね!

スカイレールみどり坂線 みどり口駅

みどり口駅の交差点から見た、スカイレールの軌道。
モノレールというか、ジェットコースターのレールのような感じがします。

スカイレールみどり坂線 みどり口駅 軌道

スカイレールみどり坂線 みどり口駅 軌道

みどり口駅の改札は意外と広く、シンプルで開放的な空間。

スカイレールみどり坂線 みどり口駅

切符は、改札口の横にある自動券売機で購入します。

みどり中央駅までの片道運賃は170円で、この運賃で日本でも珍しいモノレールに乗れるなんて、安いですね。

スカイレールみどり坂線 みどり口駅

のりばは少し狭くて、ラッシュ時に混雑すると、大変そう。

スカイレールみどり坂線 みどり口駅

スカイレールの軌道をのりばから見ると、こんな感じ。

これはモノレールというか、ジェットコースターのレールのようですね。

スカイレールみどり坂線 みどり口駅

住宅街の中にあるみどり中央駅

みどり中央駅は閑静な住宅街にある駅です。

みどり中央駅の周辺には住宅街しかなく、静かな環境でゆっくりと生活できそう。

スカイレールみどり坂線 みどり中央駅

駅の構造は基本的にみどり口駅と同じだけど、みどり中央駅のほうが広く感じます。

スカイレールみどり坂線 みどり中央駅

切符は自動券売機で購入。

スカイレールみどり坂線 みどり中央駅

時刻表は自動券売機の上にありますよ。

意外と運行本数が多くて、びっくり!

スカイレールみどり坂線 みどり中央駅 時刻表

みどり中央駅ののりばは、みどり口駅と比較すると、少し広く感じます。

スカイレールみどり坂線 みどり中央駅

ロープウェイのようなスカイレール

スカイレールで使用される車両は200形で、ロープウェイのような乗り物ですが、懸垂式のモノレールにあたるそう。

スカイレールみどり坂線 スカイレール 200形

スカイレールの定員は25名で、座席数は8席しかありません。

所要時間が5分ほどの路線なので、座れなくても問題なさそうですが、混雑時は大変だったのかな?

スカイレールみどり坂線 スカイレール 200形

ちなみに、スカイレールに乗る時の感覚は、ロープウェイに乗るような感じでした。

スカイレールみどり坂線 スカイレール 200形

絶叫したくなるスカイレールの旅

みどり口駅からみどり中央駅行きのスカイレールは、側面展望からの車窓を撮影しました。

みどり口駅を出発したスカイレールは、モノレールのような感じではなく、ロープウェイに乗っているような感じ。

スカイレールみどり坂線 側面展望 乗車記

みどり口駅を出発したスカイレールは、急勾配をぐいぐい登ります。

スカイレールみどり坂線 側面展望 乗車記

住宅街を縫うように登るスカイレールは、何かのアトラクションに乗っているような感覚になりますね。

スカイレールみどり坂線 側面展望 乗車記

みどり中街駅を出発すると、遠くの山々の景色が目の前に広がり、その美しさにうっとり。

スカイレールみどり坂線 側面展望 乗車記

この住宅街は、「スカイレールタウンみどり坂」というニュータウンのようだけど、その大きさにびっくりしました。

スカイレールみどり坂線 側面展望 乗車記

みどり坂中央公園の真上を走ると、終点のみどり中央駅に到着。

みどり口駅からみどり中央駅までの所要時間は5分でした。

スカイレールみどり坂線 側面展望 乗車記

みどり中央駅からみどり口駅行きは、前面展望の車窓を撮影しました。

みどり口駅でスカイレールに乗ると、目の前に広がる景色がこんな感じ。

ジェットコースターに乗っているような感覚になりますね。

スカイレールみどり坂線 前面展望 乗車記

みどり中央駅を出発すると、急降下するような感覚になるので、絶叫しちゃいそうです!

スカイレールみどり坂線 前面展望 乗車記

平均速度は15km/hだけど、絶叫系のアトラクションに乗っているようですね。

スカイレールみどり坂線 前面展望 乗車記

みどり中街駅に近づくと、今度は急に斜面の真上を走るので、これはこれで意外と怖かったですよ。

スカイレールみどり坂線 前面展望 乗車記

みどり中街駅を出発する時に、みどり口駅発のスカイレールとすれ違います。

スカイレールみどり坂線 前面展望 乗車記

スカイレールの軌道が、住宅街に溶け込んでいる景色はとても面白いですね。

スカイレールみどり坂線 前面展望 乗車記

住宅街を縫うように走っていると、終点のみどり口駅が見えてきました。

スカイレールみどり坂線 前面展望 乗車記

みどり口駅に到着する前に、急勾配を下っていきます。

やっぱり少し怖い気分になりました・・・。

スカイレールみどり坂線 前面展望 乗車記

みどり中央駅から5分で、みどり口駅に到着。

スカイレールみどり坂線 前面展望 乗車記

まとめ

スカイレールみどり坂線を、みどり口駅からみどり中央駅まで往復乗車しました。

残念ながら、スカイレールみどり坂線は2024年4月30日で運行が終了したけど、とてもユニークで面白いモノレールでした。

今ではスカイレールの代わりに路線バスが運行しているけど、昨今の運転士不足を考えると少し不安な感じもします。

日本でも珍しいタイプのモノレールに乗れて、とても素敵な経験ができました。

スカイレール、長い間の運行、お疲れ様でした。

乗車記録

乗車日:2022年10月

運行会社:スカイレールサービス

乗車区間:みどり口駅⇔みどり中央駅

運行車両:スカイレール 200形

乗車座席:自由席

乗車券:片道170円

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